+7 (495) 690 - 91 - 96
+7 (495) 690 - 91 - 97
+7 (495) 690 - 91 - 97
+7 (495) 787-48-25
(запчасти, DKAB-30)
Назначение воздушного ресивера
Ресивер воздушный представляет собой емкость определенного размера, в которой накапливается и хранится сжатый воздух, произведенный компрессорной установкой. Данная …
Основные параметры компрессора
При выборе компрессорного оборудования, предназначенного для выработки сжатого воздуха для обеспечения его энергией различного пневмооборудования, важно правильно …
Оборудование с пневматическим приводом используется во многих сферах производства и промышленности. Оно работает на энергии сжатого воздуха, вырабатываемого компрессорными установками различного …
27 марта 2012 в офисе компании Пневмотехника состоялся учебный семинар по компрессорному оборудованию ALUP Kompressoren GmbH.
Семинар провел генеральный директор представительства компании …
Только до 15 апреля компания «Пневмотехника» предлагает Вам передвижные компрессоры SULLAIR 185 и SULLAIR 375Н (США) со склада в Москве по специальным …
Под трубку с внешним диаметром 6, 8, 10, 12 и 15 мм по DIN 74324.
Новая продукция Camozzi - специальные фитинги, предназначенные для использования в пневматических тормозных системах транспортных средств. Фитинги имеют специальную конструкцию, соответствующую всем необходимым требованиям:
-защита от загрязнения и попадания влаги в соединение;
-направляющая втулка для надежной фиксации трубки при низких температурах и вибрациях;
-морозостойкие уплотнения;
-дополнительная контргайка,обеспечивающая фиксацию фитинга ПОД НУЖНЫМ УГЛОМ;
-быстрый монтаж трубки по принципу "push-to-fit".
Данные фитинги продолжают ряд цанговых фитингов Camozzi, особенностью которых является быстрый и надежный монтаж-демонтаж трубопроводов (выемка трубки из фитинга) без разборки фитинга одним движением без применения инструмента.
Типоразмеры фитингов соответствуют наиболее часто применяемым в тормозных системах городских и междугородних автобусов. Номенклатура фитингов непрерывно расширяется. За полной информацией обращайтесь к нашим инженерам
